説明：
現在、日本でご利用いただけます。 フェイスリフトモデルのフロントフェイシアは、フェイスリフトRLXをベースにしています。 渋滞時のステアリング、加速、ブレーキング、カメラとセンサーのハーモニーをサポートする渋滞アシスト（渋滞走行支援機能）を搭載したHONDAセンシングを搭載。 長さは5,032mmに伸び、これまでで最長のホンダ/アキュラセダンとなり、長さは5,000mmを超えました。

2020年は販売が少ないため北米のアキュラRLXの最終モデル年となり、直接の後継車は計画されていません。 ただし、レジェンドは引き続き日本で制作されており、2021年3月までにアップデートを受け取る予定です。

Description:
It is currently available in Japan. The front fascia of the facelifted model is based from the facelifted RLX. It is equipped with HONDA Sensing which now includes Traffic Jam Assist (Congestion Driving Support Function) which support steering, acceleration, braking, and camera/sensor harmony when congested in traffic jams. The length grew to 5,032 mm, making it the longest Honda/Acura sedan to date, with length exceeding 5,000 mm.

2020 will be the final model year for the North American Acura RLX due to low sales, with no direct successor planned. However, the Legend continues to be produced in Japan, and is planned to receive an update by no later than March 2021.